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N-VANとポルテを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
2297 中古車掲載台数 727
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オーディオ・衝突防止軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減B/車線逸脱/クルコン/ドラレコ/

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ルーフテント オーニング シャワーテント

    本体価格
    235万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 社外ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 社外12インチAW

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD オリジナル黒カスタム/車検対応/2インチUP

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ リアカメラ Bulutoohe

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

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    33.5万円

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    本体価格
    44万円

関東
563
134.8万円
関西
328
135.5万円
東海
462
145.9万円
北海道
97
131.5万円
九州
299
126.5万円
東北
161
136.9万円
北陸・甲信越
171
143.8万円
中国
126
130.5万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
210
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
132
56.9万円
北海道
52
66.6万円
九州
64
52.6万円
東北
61
51.7万円
北陸・甲信越
60
52.3万円
中国
50
51.9万円
四国
18
53万円

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N-VANとポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
119.8万円209.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
53~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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