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N-VANとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 150万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 89
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 東海仕入 クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレス CD

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング TV Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ ステアリモコン 追従クルコン ブラックインテリア 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 前後ドラレコ8インチナビ/バックカメラ禁煙/車検2年/地デジフルセグTV/Bluetooth/2020年式(令和2年)/ETC2.0/修復歴無/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/パールホワイト

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド バックカメラ ビルトインETC オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD Bluetooth対応フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    614.4万円

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    本体価格
    466万円

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    248万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 本州仕入車 ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 

    本体価格
    238万円

関東
542
136.2万円
関西
320
134.7万円
東海
454
146.4万円
北海道
96
129.7万円
九州
277
126.8万円
東北
159
136.3万円
北陸・甲信越
162
142.7万円
中国
115
127.2万円
四国
84
129.1万円
地域別台数
関東
33
298.1万円
関西
10
510.7万円
東海
20
379.1万円
北海道
6
347.2万円
九州
10
361.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
280.3万円
中国
1
167万円
四国
0
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N-VANとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ハイエースコミューター
119.8万円209.2万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
53~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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