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N-VANとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとカローラクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カローラクロス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
2065 中古車掲載台数 1734
  • ホンダ N-VAN STYLE FUN Honda SENSING  純正オーディオ STYLE FUN Honda SENSING  純正オーディオ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外ナビ 衝突軽減 Bカメラ 両側スライド

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ・リアカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ナビ・バックカメラ・TV

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 修復歴無 ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 4WD 

    本体価格
    70.1万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    374.9万円

関東
535
135.4万円
関西
305
134.5万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
310
138.6万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
426
297.3万円
関西
266
297.9万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
294
301.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円

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N-VANとカローラクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カローラクロス
119.8万円201.6万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
53~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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