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アトレーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  Honda e
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
650 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレー 660 RS ACC 両側Pスラ LED フォグ オートライト

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 距離無制限1年保証 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ホワイトSPL限定車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 クラシック ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

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    339.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

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  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

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    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ 全周囲カメラ 運転支援 レンタUP

    本体価格
    285万円

関東
232
177.4万円
関西
105
175万円
東海
68
183.3万円
北海道
10
174.8万円
九州
64
171.8万円
東北
38
204.5万円
北陸・甲信越
50
188.4万円
中国
50
169.2万円
四国
33
162.6万円
地域別台数
関東
8
326.2万円
関西
3
278.1万円
東海
8
306.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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アトレーとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  Honda e
156.2万円191.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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