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Honda eとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
187.7万円358万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 125万円598万円
T-Rocの相場表を見る
22 中古車掲載台数 560
  • ホンダ Honda e アドバンス EV車 全方位モニター付純正ナビ ETC2.0 ドラレコ デジタルインナー・サイドミラー パドルシフト パーキングパイロット アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ ポップアップ式ドアハンドル

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 試乗車アップ Hondaコネクトディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 標準ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ フロアマット あんしんパッケージ 防錆済

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    233万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda認定中古車 元デモカー ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ ブラインドスポットモニター 障害物センサー シートヒーター スカイルーフ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング スカイルーフ コネクトデイスプレイ 純正ナビ マルチビューカメラ プレミアムサウンド 純正ドラレコ パーキングパイロット 前席シートヒーター ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワンオーナー 純正16インチAW 純正ナビ Bカメラ パノラマルーフ LEDヘッドライト フロントフォグ アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター HDMI

    本体価格
    227万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング 純正フルセグナビ 全周囲モニター LEDヘッドライト ビルトインETC パノラミックルーフ

    本体価格
    236.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468万円

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    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト 同一車線内全車速運転支援 ブラインドスポットアシスト パークアシスト デジタルメーター 純正ナビゲーション アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

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    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    276.6万円

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    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ マイスターヴェルク 認定中古車  ナビ シートヒーター ACC レーンキープ CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    389万円

関東
6
245.1万円
関西
4
245.6万円
東海
4
283.3万円
北海道
0
---
九州
4
305.6万円
東北
1
201万円
北陸・甲信越
1
233万円
中国
2
274.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
193
309.9万円
関西
94
337.8万円
東海
81
316.9万円
北海道
16
364万円
九州
60
292.2万円
東北
33
265.6万円
北陸・甲信越
38
311.1万円
中国
35
310.4万円
四国
10
291.2万円

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Honda eとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  T-Roc
451万円495万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
--- 排気量(cc) 1497~1984
136~154 最高出力(馬力) 150~300
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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