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ZR-VとLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   レクサス  LC
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・オートテー

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSEサウンドシステム/BSM/純正9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/全方位カメラ/禁煙/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/レザーシート/ETC

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチワイドナビ BOSEサウンド

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー CMBS 純正FRドラレコ ホンダコネクトナビTV Bluetooth接続 USB ETC2.0 クルコン パワーシート シートヒーター パワーゲート FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 元社用車 ホンダセンシング LEDヘットラ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド 渋滞追従クルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート 全席シートヒーター シーケンシャルウィンカー ワイヤレス充電

    本体価格
    394.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車/純正HondaCONNECTナビ/フルセグTV/ETC2.0/全周囲カメラ/ホンダセンシング/後退出庫サポ/本革シート/前席パワーシート・シートヒーター/ステアリングヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    666万円

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    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ BSM 本革シート シートヒーター/クーラー 純正20インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ レクサスU-Car ワンオ-ナ- ナビ セミアニリン本革 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    720万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    860万円

関東
327
344.8万円
関西
111
346.3万円
東海
211
346.2万円
北海道
32
343.4万円
九州
125
340.1万円
東北
58
336.7万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
36
976.3万円
関西
43
979.2万円
東海
39
833万円
北海道
4
809万円
九州
20
914.5万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
2
986万円
中国
12
894.2万円
四国
2
1350万円

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ZR-VとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LC
294.9万円458.3万円 新車時価格 1300万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496~1993 排気量(cc) 3456~4968
141~178 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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