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ZR-VとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 138万円589万円
T-Rocの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 588
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ESPELIRダウンサス BOSEサウンドスピーカー ホンダセンシング 黒革シート LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD HYBRID 純正ナビ マルチビューカメラ レザーシート シート・ステアヒーター ワイヤレス充電 BSM パワーバックドア パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    357.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC2.0

    本体価格
    293.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ DVD

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車 禁煙 コネクトディスプレイ レザーシート ホンダセンシング 渋滞追従 マルチビューカメラ パーキングセンサー シートヒーター ハンズフリーゲート BOSEサウンド 後退出庫サポート

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 純正メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    213.4万円

関東
649
328.6万円
関西
161
333.8万円
東海
307
325.3万円
北海道
56
347万円
九州
226
335万円
東北
108
334万円
北陸・甲信越
157
337.1万円
中国
67
326.1万円
四国
66
336.5万円
地域別台数
関東
215
316.7万円
関西
99
331.6万円
東海
92
309.7万円
北海道
16
335.9万円
九州
58
302.5万円
東北
27
309.5万円
北陸・甲信越
35
315.8万円
中国
28
352.1万円
四国
18
322万円

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ZR-VとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
294.9万円472.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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