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ZR-VとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとT-Rocの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 138万円588万円
T-Rocの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 591
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM アクセル踏み間違い防止 パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    286.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    377.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 認定中古車 リアカメラ付インターナビ ドライブレコーダー マルチビューカメラ パワーテールゲート シートヒーター パワーシート 禁煙 サイドステップガーニッシュ ラゲッジトレイ

    本体価格
    312万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ターボ 登録済み未使用車 ホンダ9インチコネクトナビ 全方位カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    347.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z クロスツーリング 当店試乗車

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト アルミ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ/全方位カメラ/バックモニター/2.0ETC/電動テールゲート

    本体価格
    302万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9インチディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター前後 ドライブレコーダー前後 サイドステップガーニッシュ パドルライト

    本体価格
    388万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCC パワテールゲート アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキ LEDヘッドライト ハイビームアシスト リアスポイラー 純正19インチアルミホイール スマートエントリー 7DSG

    本体価格
    271.4万円

関東
657
327.9万円
関西
163
332.3万円
東海
301
324.8万円
北海道
56
348.3万円
九州
227
334.4万円
東北
109
334.4万円
北陸・甲信越
160
336.6万円
中国
71
326.3万円
四国
67
336.7万円
地域別台数
関東
216
316万円
関西
99
329.4万円
東海
95
309.1万円
北海道
15
342.5万円
九州
58
298.4万円
東北
27
308万円
北陸・甲信越
35
315.6万円
中国
28
362.6万円
四国
18
322万円

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ZR-VとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
294.9万円472.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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