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ZR-VとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 138万円588万円
T-Rocの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 583
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー車 Honda SENSING 全周囲カメラ 純正メモリーナビ フルセグ ETC Hondaconnect対応 ブラインドスポット 本革シート パーキングセンサー サイドエアバッグ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ CarPlay BOSE 全方位カメラ ホンダセンシング レザーシート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 全周囲カメラ 9型ディスプレイ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート オートエアコン

    本体価格
    305.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ前後 障害物センサー ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル コネクトナビ・マルチカメラ・前後ドラレコ・ETC2.0・ドアハンドルプロテクションカバー・フロントロアスカート・サイドガーニッシュ・1オーナー

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社試乗車

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正コネクトナビ マルチビュー 社外前後ドラレコ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー使用 4WD  純正ナビ シートヒーター ワイヤレス充電器 電動リアゲート ETC2.0 ステアリングヒーター ブラインドスポットインフォメーション 純正アルミホイール ホンダコネクト対応

    本体価格
    338.9万円

ピックアップ中古車
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    336万円

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Discover Pro R-Line専用エクステリア アダプティブクルーズコントロール Park Assist リヤビューカメラ IQ. LIGHT テジタルメータークラスター パワーテールゲート R-Line専用エクステリア SSDナビ

    本体価格
    309.9万円

関東
657
328.5万円
関西
164
333.2万円
東海
305
325.2万円
北海道
55
348.3万円
九州
226
334.4万円
東北
111
333.4万円
北陸・甲信越
158
336.8万円
中国
66
326万円
四国
67
336.7万円
地域別台数
関東
215
316.3万円
関西
97
332.6万円
東海
91
308.8万円
北海道
15
342.5万円
九州
58
300.9万円
東北
28
306.2万円
北陸・甲信越
34
316万円
中国
27
351.1万円
四国
18
322万円

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ZR-VとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
294.9万円472.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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