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WR-Vとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
891 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/ETC/フルセグ/バックカメラ/LED

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル /登録済未使用車/ホンダセンシング/ハーフレザー/革巻ステア/パドルシフト/スマートキー/ミラーウインカー/パーキングセンサー/オートLED/ルーフレール/17AW/CVT

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    204.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ LED

    本体価格
    231万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
287
233.4万円
関西
122
232.7万円
東海
204
232.4万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
242.1万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
2
75.5万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランドローバー  ディスカバリー3
209.9万円258.1万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
118 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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