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WR-Vとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  サンバートラック
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
809 中古車掲載台数 726
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    194.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー コネクトナビTV アップルカープレイ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC フルセグメモリーナビ 12684km

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 3カメドラレコ ETC リアカメラプラス

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル クルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 18AW WEDS ノヴァリス アセットM1 グリップマックスシュアグリップ PRO SPORT BSW DAMD WR-V REVERB パドルシフト 革巻きハンドル パーキングセンサー

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    240.3万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC タフパッケージ 三方開 キーレス パワーウィンドウ エアバッグ ナビ CD ドライブレコーダー ETC ドアサイドバイザー

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
227
233.9万円
関西
89
230万円
東海
194
225.7万円
北海道
9
249.9万円
九州
129
235.5万円
東北
39
251.5万円
北陸・甲信越
61
234.3万円
中国
29
227.4万円
四国
32
233.9万円
地域別台数
関東
183
73.2万円
関西
64
63.4万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49万円
東北
70
67万円
北陸・甲信越
96
56.3万円
中国
65
68.8万円
四国
63
62.5万円

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WR-Vとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  サンバートラック
209.9万円258.1万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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