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Super-ONEと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   BMW  5シリーズツーリング
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 31.8万円699.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 174
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

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    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター アンビエントライト LEDヘッドライト オートリアゲート アダプティブクルコン パドルシフト 19インチアルミ

    本体価格
    181.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビ/Bカメラ/全周囲/ETC/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ アドバンスドPKG/イノベーションPKG/ワイヤレス充電/ACC/レーンチェンジW/電動リアゲート/LEDヘッドライト/アンビエントライト/HDDナビ/フルセグTV/360°カメラ/デジタルメーター/ユピテルドラレコ/ブラックグリル/

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー コンフォートドライビングパッケージ 20インチ アダプティブ・サスペンション  インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 19AW  ACC F&Rシートヒーティング 地デジ ハーマン AppleCarPlay オートトランク パーキングアシスト

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ サンルーフ 純正ナビTV バックモニター パワーシート パワーバックドア ETC Bluetooth クルコン

    本体価格
    89.8万円

関東
0
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関西
1
316.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
75
240.2万円
関西
36
243.2万円
東海
32
306.8万円
北海道
3
143万円
九州
8
303.1万円
東北
5
256.7万円
北陸・甲信越
3
332万円
中国
10
194.7万円
四国
2
568万円

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Super-ONEと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   BMW  5シリーズツーリング
339万円 新車時価格 840万円996万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
--- 排気量(cc) 1995~1998
95 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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