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Super-ONEとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Super-ONE   マツダ  アテンザワゴン
VS
316.6万円
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中古車相場 29万円269.4万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 276
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型 コネクトナビTV 360度モニター 前後ドライブレコーダー CDDVD再生 ETC BOSEサウンド 本革 シートヒーター ベンチレーション BSM レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革・パワーシート・アダプティブクルーズ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ・純正SDナビ・フルセグTV・ステリモ・Wシートヒーター・Bカメラ・BluetoothOD・DVD再生可・追従型クルコン・HIDヘッドライト・リヤビークルモニタリングシステム・スマートブレーキサポート・Wパワーシート

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ 純正8インチナビ TV 全車速追従レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電子パーキングブレーキ オートホールド ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 走行距離無制限1年 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC バックモニター アダプディプクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 19AW

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 安心の2ヵ年保証 ETC USB入力端子・バッ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従クルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後Pセンサー/茶本革/Pシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ・DVD再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    59万円

関東
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316.6万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
77
93.8万円
関西
48
81.5万円
東海
59
84.3万円
北海道
22
110.2万円
九州
18
85万円
東北
21
84.8万円
北陸・甲信越
8
131.1万円
中国
16
104万円
四国
7
134万円

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Super-ONEとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   マツダ  アテンザワゴン
339万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
95 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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