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BRZとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   いすゞ  ジェミニ
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
665 中古車掲載台数 18
  • スバル BRZ 2.0 R 6MT 後期モデル APEXiマフラー TEIN車高調 柿本改インテークパイプ 18インチアルミ POTENZA Adrenalin RE004 Bluetooth対応メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 社外カロッツエリアDA BSM 社外デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW ETC

    本体価格
    337.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R D型 パフォーマンスパッケージ STIタワーバー 社外18アルミ カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外フルエアロ/STIタワーバー/ブリッツパワーエアクリーナー/PIVOT水温計/ASSURAレーダー/アルパインSDナビ/バックカメラ/プッシュスタート/キセノン/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング BLITZターボシステムSBC付/BLITZキャリパーキットII/HKSハイパーマックスIVGT車高調/Jブラッドカーボンボンネット/カーボントランク/カーボンドア/専用ロールケージ/パワークラフトマフラー/クスコアーム

    本体価格
    339万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 brembo製ゴールドキャリパー STIエアロパッケージ 純正OPトランクスポイラー 純正SDナビ バックカメラ STIチューニングダンパー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    363.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド ナビ バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー クルーズコントロール フルセグ Bluetooth DVD再生 6速マニュアル 純正フロアマット

    本体価格
    306.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 法定整備付

    本体価格
    116万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー STiマフラー アイサイト レーダークルーズ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    342.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ レイズ18インチアルミホイール

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
246
233.2万円
関西
90
233.8万円
東海
147
232.9万円
北海道
17
206.7万円
九州
66
245.3万円
東北
31
233.4万円
北陸・甲信越
28
274.8万円
中国
26
208.4万円
四国
14
262.3万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
2
186.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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BRZとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ジェミニ
308万円547.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2387 排気量(cc) 1493~1590
235 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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