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フーガとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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フーガとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  フーガ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
334 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth スマートキー パワーシート 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール ETC フルセグTV Bluetooth音楽 後席オーディオコントロール 助手席オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    424万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDメーカーナビ DVD・BT バック・サイドカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP BOSEサウンド/前後席シートヒーター/黒革電動シート/前席シートエアコン/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/サイド・バックカメラ/純正18AW/HIDオートライト

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/ETC/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP リース可

    本体価格
    238.4万円

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    応談

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    208万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
141
120.7万円
関西
38
116万円
東海
58
108.9万円
北海道
21
118.6万円
九州
31
90.7万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
128.8万円
中国
10
94.1万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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フーガとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   いすゞ  ピアッツァネロ
399万円626.3万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2495~3696 排気量(cc) 1809
225~333 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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