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ムーヴとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ビッグホーン
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
7478 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R リミテッド ターボ ナビ バックカメラ インテリキー HIDライト ベンチシート フリーキー 衝突安全ボディ イモビライザー ABS オートエアコン  純正15インチアルミ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII R1年式・走行3.7万km・純正メモリーナビ・バックカメラ・ナビドライブレコーダー・ETC車載器・シートヒーター・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・プッシュスタート・オートエアコン・電格ミラー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ・オートライト

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 15インチAW Bカメ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビTVバックカメラ ブルートウス ドライブレコーダー プッシュスタートキーフリー

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 禁煙車 7インチ純正ナビ 全方位カメラ 後方ソナー 前方ドライブレコーダー ハーフレザーシート 運転席シートヒーター オートライト オートハイビーム Bluetooth CD DVD フルセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ハーフレザーシート 純正8インチSDナビ・NSZN-X67D フルセグ Bガイドモニター ETC LEDヘッドライト&フォグランプ オート電格ウインカーミラー スマートアシスト2 エコアイドル

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 低金利ローン1,9最長10年120回

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    143.8万円

関東
1751
82.5万円
関西
956
75.2万円
東海
740
66.9万円
北海道
445
72.9万円
九州
1176
65.8万円
東北
799
88.6万円
北陸・甲信越
679
76.7万円
中国
612
79万円
四国
320
70.8万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
0
---
東海
7
157.1万円
北海道
1
110万円
九州
2
100.9万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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ムーヴとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  ビッグホーン
135.9万円202.4万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
658 排気量(cc) 2999~3494
52~64 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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