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クロスビーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   いすゞ  ビッグホーン
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 25
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー ナビ Bカメラ  ETC 運転

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ターボ Kenwoodメモリナビ(CD/DVD/SD/BT/フルセグ)ETC ドラレコ 全方位モニター Pスタート Aストップ スマートキー ステリモ クルコン オートAC キャリア

    本体価格
    109万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX bluetooth シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応車 ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 ヒルディセントコントロール 新車メーカー保証付き

    本体価格
    254万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検10年1月 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・全方位・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ セーフティサポート 全周囲カメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    210万円

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    137.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
381
175.6万円
関西
132
179.8万円
東海
199
180.2万円
北海道
96
191.2万円
九州
218
167.5万円
東北
183
191.4万円
北陸・甲信越
107
178.5万円
中国
76
171.5万円
四国
38
174.9万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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クロスビーとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ビッグホーン
176.6万円257万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
996~1197 排気量(cc) 2999~3494
80~99 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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