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RAV4とミューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   いすゞ  ミュー
VS
75万円703.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 マルチテレインセレクト ルーフレール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV エンジンスターター

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト パワーシート ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 AC100V電源 ベンチレーション機能 18インチマットブラックAW 記録簿

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外メモリナビX9NX AM/FM/BT/CD/DVD/フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ベンチレーション

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X TSS メモリーナビ LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー 4WD フルエアロ

    本体価格
    233.2万円

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関東
542
338.3万円
関西
319
332.8万円
東海
488
316.5万円
北海道
135
333.2万円
九州
339
322.5万円
東北
193
317.1万円
北陸・甲信越
174
329.6万円
中国
174
311.8万円
四国
71
323.5万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ミュー
450万円630万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
2487 排気量(cc) 2999~3165
186 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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