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ESとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ESとファーゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  ファーゴトラック
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
450 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー デジタルインナーリヤスポイラー サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パワートランク パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート パワーシート シートヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター レーダークルーズ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 3眼LEDヘッドライト PCS PKSA ドラレコ

    本体価格
    435.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラーパワートランク HUD 1オーナー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト AHS サンルーフ リヤスポイラー 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター 後期型

    本体価格
    659万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ステアSW 黒本革シート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト PCS BSM LTA PKSA HUD ワンオーナー車 純正18アルミ

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 赤革シート サンルーフ  20インチ社外ホイール シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ハンドルヒーター サンシェード 4本出しマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス ES 300h 1オーナー 電動シート LEDヘッド 地デジ アルミ Bカメ ナビTV AC オートクルーズコントロール 横滑り防止装置 メモリーナビ パワーウィンドウ キーレス サンルーフ ETC DVD再生

    本体価格
    358万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤レザー TRDマフラー TRDエアロ レクサス純正ナビ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア  BSM CD/DVD ドラレコ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 マクレビ・ドラレコ・BSM・HUD・ハンズフリーパワートラックリッド・アクセサリーコンセント(AC100V/1500W)・デジタルインナーミラー

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
129
408.5万円
関西
107
393.3万円
東海
88
403.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ESとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  ファーゴトラック
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
2487 排気量(cc) 1994~2380
178 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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