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エルフとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  プレマシー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 268
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4365kg

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 2.9t塵芥車 (NOx適合)

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ コンクリートミキサー車 2950kg積み カヤバ製MR1221

    本体価格
    690万円

  • いすゞ エルフ アルミバン MT/310×176×210/アルミバン/ラッシングレール二段/ETC/

    本体価格
    120.8万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル ロックピン×2

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 電工仕様9.7m高所作業車アイチ絶縁ブーム 高所作業車 電気工事仕様 2年車検対応 6速MT アイチ製SB10A 最大地上高9.7m 最大作業半径7.6m PTO可動アワメーター3090時間 FRPバケット 絶縁ブーム

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 2.7 フラットロー ディーゼル 10尺平ボディ カスタムキャビン メッキパーツ

    本体価格
    73万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ バーチカルPG積載1.95t 荷台長さ469幅207

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 2t ドライバン 

    本体価格
    288.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t フルフラットロー 強化ダンプ 衝突軽減ブレーキ 5MT HSA キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC AEBSカメラ フォグライト 新明和 荷台寸305/160/32 10尺 3方開 中間ピン 車両総重量4915キロ

    本体価格
    335万円

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    32.9万円

関東
604
308.9万円
関西
297
284.1万円
東海
176
351.4万円
北海道
149
301.3万円
九州
264
253.8万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
119
43.5万円
関西
61
42.3万円
東海
21
46.3万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
6
83.9万円
四国
2
73.8万円

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エルフとプレマシーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  プレマシー
--- 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2000~5200 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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