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エルフとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  プレマシー
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 234
  • いすゞ エルフ ID:467 3t セーフティダンプ 4ナンバー フ ローダーダンプ 積載3t ハナミ台 セーフティーダンプ 5速MT 14万KM NOX適合

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ プレス式塵芥車4.2立米

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ MT5 2トン ロング平ボディ MT5 2トン ロング パワーゲート 荷台板張り 荷台塗装済み 3方開 ETC パワーゲート新明和 ロープ穴4箇所 乗車定員3人 坂道発進補助装置 荷寸435×180×38 外寸615×190×241

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ435センチ 幅208センチ

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ハイキャブ ロング Wキャブ 2t積 荷台鉄板 6速マニュアル

    本体価格
    329.9万円

  • いすゞ エルフ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラックシンク 床 作業テーブル 照明 コンセント タンク 接客テーブル 換気扇 トリミングカー サロンカー ペットサロンカー ネイルカー エステカー

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車SB12A鉄 作業床高12M アイチ高所作業車 SB12A ETC ターボ

    本体価格
    359.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    195.8万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ アルミブロック ワイド スーパーロング 積載 4.6t アオリ高サ 80cm 地面カラ荷台マデノ高サ 105cm 荷台板張り

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ Wキャブ ダブルピック 1.5トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き! トラック

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    32万円

関東
631
298.8万円
関西
334
270.1万円
東海
199
353.2万円
北海道
173
275.8万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
315万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
93
39.3万円
関西
53
39.6万円
東海
16
44.9万円
北海道
8
55.7万円
九州
23
41.8万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
14
71.5万円
四国
2
68.9万円

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エルフとプレマシーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  プレマシー
--- 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2000~5200 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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