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エルフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  NT100クリッパー
VS
17万円1339.8万円
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中古車相場 11万円379.9万円
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1955 中古車掲載台数 537
  • いすゞ エルフ 3.0 ディーゼルターボ 強化ダンプ 新明和

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル 

    本体価格
    126万円

  • いすゞ エルフ 冷凍冷蔵車 トプレック冷凍機 スタンバイ 低温設定

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ . 2t 高床ダンプ

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3t 高床 強化ダンプ 内寸-長305x幅158x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3.0t4ナンバー ローダーダンプ 高床 ST

    本体価格
    403万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー車/塵芥車 2t 

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ショート フラットロー ディーゼル 1t積 平ボディショート

    本体価格
    104.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 2.9t塵芥車 (NOx適合)

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 2t 低床 ダンプ 5速 定員3名 準中型免許

    本体価格
    265万円

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関東
647
312.3万円
関西
339
265.2万円
東海
191
346.8万円
北海道
172
283.8万円
九州
302
248.5万円
東北
125
234.4万円
北陸・甲信越
61
296.7万円
中国
41
311.2万円
四国
77
258.7万円
地域別台数
関東
104
93万円
関西
112
111.6万円
東海
43
113.2万円
北海道
37
83.4万円
九州
101
97.1万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
43
89.6万円
中国
23
80.6万円
四国
25
82.8万円

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エルフとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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