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RX-8とエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とエルフバンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   いすゞ  エルフバン
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 8
  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT/4BEAT-ecu/バッテリー移設/RE雨宮フロントスカート/C-WESTエアロバンパー/RE雨宮オイルキャッチタンク/オートエグゼ/スポーツインダクションBOX/Wedssportsアルミ

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT/BOSEサウンドシステム/純正レカロハーフレザーシート/HIDヘッドライト/純正BBS19インチアルミ/ETC/オートエアコン/フロントフォグランプ/横滑り防止/ステリモ/特別仕様車/スペアキーあり

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー MAZDASPEEDダンパー/サスペンション 純正リップスポイラー 純正18inAW carrozzeriaナビ 純正オーディオ(ラジオ/CD) MOMOステアリング pivot digital monitor(水温/回転数/電圧) ETC キーレス

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正18inAW 純正マフラー 純正オーディオ(AM/FM/CD) 社外ドライブレコーダー ETC キーレス フロントフォグランプ 社外シフトノブ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ RX-8 タイプRS エンジン平均圧縮8.40kPa・RAYSホイール・TEIN車高調・カーボンボンネット・VOLTEXウィング

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-8 タイプE ナビ 地上デジタルテレビ DVDビデオ ETC ブラックレザーシート 禁煙車 シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー オートライト オートワイパー オートエアコン アドバンストキーレス

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調

    本体価格
    142万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 6ATパドルシフト 全車保証付

    本体価格
    138万円

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  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

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    応談

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    247.5万円

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    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフバン ユーロバン ロールーフ 観音扉 オートマ ディーゼル

    本体価格
    129万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン 2t ハコ ディーゼル 2tハコ ディーゼル 開口部内寸(高さ160 幅160 長さ305) バックカメラ ETC パワステ 左右パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

関東
148
128.1万円
関西
44
131.6万円
東海
47
132.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
101.3万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
46
169万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とエルフバンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   いすゞ  エルフバン
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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