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RXとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 198万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 9
  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 純正メーカーナビ(フルセグ/DVD/CD/BT) パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルコン モデリスタエアロ リアスポイラー

    本体価格
    524万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート パワーバックドア バックモニター ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 右ハンドル/グラファイトブラックガラスフレーク/マークレビンソン/オレンジキャリパー/ハーフレザー/レクサスチームメイト/21インチダークメタリックAW

    本体価格
    778万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ACC 純正ナビ Bluetooth USB SD AUX MSV オートハイビーム 赤×黒シート 前席PWシート 前席シートH フルTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 PWバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト ハンドルH

    本体価格
    567.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    338.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    259万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 1オーナー SR 純正ナビ 360度カメ ACC PCS

    本体価格
    524.5万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート ハイブリッド 純正12型ナビ 衝突軽減装置 レーダクルーズ 禁煙 シートベンチレーション パワーバックドア 三眼LEDヘッドオートハイビーム 電動リアゲート 純正20インチAW ハンドルヒーター

    本体価格
    356.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL デジタルインナーミラー 前後ドラレコ パワーバックドア パノラミックビューモニター

    本体価格
    430万円

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関東
399
511.6万円
関西
291
514.3万円
東海
390
543.7万円
北海道
86
464万円
九州
220
498万円
東北
64
471.7万円
北陸・甲信越
98
439.6万円
中国
61
529.4万円
四国
34
461.1万円
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
309.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ジャガー  XJ-Sクーペ
664万円903万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2393~2487 排気量(cc) 3980~5992
185~279 最高出力(馬力) 225~325
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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