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ライズとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ライズとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
3882 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 5人乗り 20000キロ BSM   シートヒーター 前後ドラレコ ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー ETC  ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Havana Cal‘sMotor ALPINE9インチナビ  ETC シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z イモビ アイドルストップ プリクラッシュセーフティシステム 助手席エアバッグ キーレスエントリー クルーズC 横滑防止装置 Rカメラ LEDヘットライト サイドエアバック フルセグ地デジ AC アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減 フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ドラレコ前後 前席シートヒーター LEDヘッドライト・フォグライト フルセグTV BluetoothAudio

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    398万円

関東
898
204万円
関西
555
204.5万円
東海
754
201万円
北海道
145
218.8万円
九州
617
201.7万円
東北
262
215.5万円
北陸・甲信越
216
201.9万円
中国
283
208.4万円
四国
152
206.7万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  XJコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
996~1196 排気量(cc) 3980~5992
82~98 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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