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コペンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MT純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ フルセグTV シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー Pスタート

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ LEDライト フォグ ETC 前席シートヒーター TVキャンセラー 純正ドラレコ ステリモ 純正OP黒革調コペンロゴ入りシートカバー 純正16インチAW チルトステアリング

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 前後タワーバー ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップルーフ 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正カーペットマット

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Dスポーツサスペンション Dスポーツエアクリーナー 社外マフラー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/カロッツェリアナビ/SHOWA足回り/レザー調カバー/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正16インチAW/

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 赤レザーシート シートヒーター 社外16AW HIDヘッドライト 社外足回り CD マニュアルモード

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 マニュアル5速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 専門店整備済 MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    438万円

関東
489
132.3万円
関西
238
140.8万円
東海
302
141万円
北海道
36
121万円
九州
251
115.6万円
東北
71
121.7万円
北陸・甲信越
76
144.9万円
中国
102
126万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
7
273.1万円
関西
4
299万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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コペンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XKコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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