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911とXJを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  XJ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 128
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期モデル・左H・バサルトブラックM

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインPKG/ベンチレーション/スポクロ/スポエグ/20・21カレラクラシックホイール/サンルーフ/14wayシート/パワステプラス/BOSE/マットカーボンインテリア/360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK OP180/新車保証/スポーツエグゾースト/電動ガラスサンルーフ/クラップレザー インテリア/Exolusive Design テールライト/ブレーキキャリパー(ハイグロスブラック塗装)/レーンチェンジアシスト/パワーステアリング+

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポエグ サンルーフ D車

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 20/21インチサテンオーラム塗装AW LEDマトリックスヘッドライト ExclusiveDesignテールランプ 18Wayアダプティブスポーツシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    3184.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 20インチホイール シートヒーター シートベンチレーション パドルシフト エントリードライブ 電動格納ドアミラー ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    949万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 保証付き・OP総250超・カレラクラシック20インチ・スポクロ・スポエキ・レザー・スポーツシート・シートヒーター・スポーツデザインステア・H&R・レッドキャリパーペイント・低ダストパッド・純ナビ・Bカメ

    本体価格
    911万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 正規ミツワ物/Tiptronic/ポーラシルバー/整備記録

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 認中/7速MT/スポーツクロノ/スポエグ/フロントリフト/シートヒーター/ベンチレーション/LEDマトリクス/BOSEサウンド/マッドカーボンインテリア

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK フロントリフト スポーツエグゾースト スポーツクロノ レザーインテリアPKG スポーツデザインPKG カレラホイール マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2150万円

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    340万円

関東
553
1814.4万円
関西
218
2077.1万円
東海
238
2003万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1786.8万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
58
178.2万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227.6万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
160.9万円
四国
4
227.5万円

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911とXJのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジャガー  XJ
1335万円4118万円 新車時価格 900万円2107万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~4999
385~650 最高出力(馬力) 240~575
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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