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XVとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  XJ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
738 中古車掲載台数 142
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/純正17インチAW/スペアキー有

    本体価格
    129万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ ルーフレール セイフティ+ ETC

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 ルーフレール 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター サイドカメラ アイサイト コーナーセンサー 純正ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング パドルシフト ステリモ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正8型ダイアトーンサウンドナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC2.0 ルーフレール LEDヘッドライト 前席パワーシート Pスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    198.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッド アイサイトver3 17インチAW 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ドラレコ ETC ステリモ バイザー バニティミラー

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 黒革/前席シートヒーター/セイフティプラス/純正ビルトインナビ/純正ドラレコ/F・S・Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/後側方警戒/前席パワーシート

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    288.9万円

関東
162
174.5万円
関西
68
175.7万円
東海
96
170.1万円
北海道
69
174.8万円
九州
94
184万円
東北
89
178.4万円
北陸・甲信越
106
176.8万円
中国
44
177.1万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
67
164.5万円
関西
17
210.3万円
東海
19
210万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
226.4万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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XVとXJのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  XJ
213.8万円295.9万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~4999
115~154 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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