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500(チンクエチェント)とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Xタイプ
VS
9.9万円358万円
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中古車相場 62.6万円138万円
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923 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ U-CONNECT フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 認定中古車 ディーラー車 純正オーディオ キセノン LEDデイライト アイドリングストップ USB 純正15インチAW 盗難防止システム パーキングセンサー  フォグランプ ガラスルーフ  ターボ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車生産終了車 ETC 純正ホイールスタッドレスタイヤセット

    本体価格
    148.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ 社外バックカメラ ドラレコ マニュアルエアコン チェック柄シート ハーフレザー ETC ABS フォグライト Bluetooth イコライザー USB 純正ホイールカバー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    152.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 廃番色 Bluetooth LEDデイライト

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート LEDデイライト アイドリングストップ 専用シート パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    124.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カープレイ対応 Gルーフ キセノン Bカメラ

    本体価格
    149万円

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    98万円

関東
258
115.9万円
関西
190
115.1万円
東海
157
133.1万円
北海道
36
123.9万円
九州
106
109.8万円
東北
63
115.6万円
北陸・甲信越
46
110.9万円
中国
43
134.7万円
四国
24
102.5万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とXタイプのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Xタイプ
179万円344万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
875~1368 排気量(cc) 2096~2967
69~100 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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