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XFとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   日産  プレジデント
VS
14.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
65 中古車掲載台数 54
  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革シート ナビ バックカメラ 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    150万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD アドバンスドパーキングアシストパック 360°サラウンドカメラ 360°パーキングエイド パークアシスト 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター MERIDIANサウンド パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    258.1万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 天井張り替 エアコンコンプレッサ新品交換

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF ダイナミック エディション 50台限定車 純正20AW リアスポイラー パドルシフト 黒革 メモリーシート ダイヤルシフト バックカメラ ナビ TV Bluetooth スマートキー ドラレコ レーダー探知機 ルーフライニング張替済

    本体価格
    76.8万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    230万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    80.5万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL ローダウン 社外19インチアルミ 本革シート ETC HIDライト

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    111万円

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    138万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

関東
27
148.8万円
関西
13
171.1万円
東海
11
162.1万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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XFとプレジデントのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   日産  プレジデント
598万円1188万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~2994 排気量(cc) 4494
180~380 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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