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スペーシアとXFを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとXFの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  XF
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
14881 中古車掲載台数 67
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD FM/AM 片側パワースライドドア D席シートヒーター レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ※検2年&走行39000キロ&シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII 2トーン

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター オートエアコン スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 社外SDナビ CD ワンセグテレビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 半革シート ベンチシート シートヒーター 両側パワースライドドア ABS

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228.9万円

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    138万円

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    158万円

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    98万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 整備記録簿10枚 走行23000km ベージュレザー MERIDIAN 10wayパワーシート スマートキー フルセグTV

    本体価格
    108万円

関東
3292
137万円
関西
2139
136.7万円
東海
1947
138.7万円
北海道
703
156.3万円
九州
2578
134.3万円
東北
1443
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.4万円
中国
1027
134.5万円
四国
627
137万円
地域別台数
関東
25
172.5万円
関西
18
144.6万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
1
295万円

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スペーシアとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジャガー  XF
153万円219.3万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
657~658 排気量(cc) 1995~2994
49~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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