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ミライースとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとFペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  Fペイス
VS
3.8万円178万円
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中古車相場 138.9万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
4987 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 雹害車 1オーナー キーレス ABS

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレス

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正キーレス 検査R8.3

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス エコアイドル 走行25000

    本体価格
    35.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正CDオーディオ・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 禁煙 ナビ360カメTV 電動シート&ヒーター

    本体価格
    325.3万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1048万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シ-トヒ-タ- 20インチAW プライバシ-ガラス

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD タンレザー シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    499.8万円

関東
1114
67.2万円
関西
507
58.8万円
東海
666
66.5万円
北海道
356
74.4万円
九州
778
65.1万円
東北
555
74.4万円
北陸・甲信越
341
63.9万円
中国
435
70.4万円
四国
235
60.9万円
地域別台数
関東
55
655.3万円
関西
26
611.8万円
東海
29
455.6万円
北海道
1
1058万円
九州
16
458.8万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
793万円
中国
5
348.7万円
四国
3
478.7万円

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ミライースとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  Fペイス
84.2万円144.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
49 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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