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ラングラーとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとC4ピカソの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C4ピカソ
VS
65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 23.4万円208万円
C4ピカソの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 24
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ/アルパインスピーカー/ACC

    本体価格
    548.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車 LED 黒革 左ハンドル

    本体価格
    825.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD JEPPESENホイール BETOPサンライダー

    本体価格
    599.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社使用車

    本体価格
    640.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革シートH ナビ B/サイドカメラ クルコン

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD フルカスタム2.5UP4本マフラー35inタイヤ

    本体価格
    540万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 新車保証 パワートップ限定車 Bカメラ LED

    本体価格
    677.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/TV/ETC/MTタイヤ/BT対応/キャンプ

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 3インチリフトアップ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    67万円

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    45万円

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    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    23.4万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ HID 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    76.4万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラマSR バックカメラ ガソリン 禁煙車

    本体価格
    100万円

関東
388
482.7万円
関西
187
477.8万円
東海
230
464.8万円
北海道
76
411.4万円
九州
93
422.7万円
東北
40
497.9万円
北陸・甲信越
48
489.5万円
中国
46
413.3万円
四国
23
469.8万円
地域別台数
関東
13
80.2万円
関西
5
141.9万円
東海
1
62.8万円
北海道
0
---
九州
2
77.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
72.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C4ピカソ
459万円1030万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1995~3604 排気量(cc) 1598~1997
272~284 最高出力(馬力) 150~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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