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ラングラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 20
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD バックカメラ ETC  BSM 純正ナビ

    本体価格
    482万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarPlay リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    514.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 SDナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    231万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD アルパインナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙 300台限定 純正DA B/Sカメラ ETC

    本体価格
    548.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD サイドバイザー シートヒーター ETC

    本体価格
    508.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙 アルパインBIX バックモニター ETC

    本体価格
    315.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン サイドカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    304.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ACC FBSカメラ 半革席 社外ETC 純正17AW

    本体価格
    456.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD バックカメラ ウッドパネル

    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

関東
490
493.6万円
関西
234
491.5万円
東海
251
451.9万円
北海道
78
437.8万円
九州
98
453.4万円
東北
54
492万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
9
130.6万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ラングラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
459万円1030万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 4009~4393
272~284 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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