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ラングラーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴトラック
VS
55万円1998万円
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中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 289
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワー サイド ステップ 4WD 弊社管理車両 ブラックスタイルカスタム ブラックカラー18インチアルミホイール&ヘッドライト・フォグライト・フロントグリルベゼル 前面衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/レザーシート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/純正ナビ/ETC2.0/シート&ステアリングヒーター/ACC/バックカメラ

    本体価格
    685万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/カープレイ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 LED カープレイ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 フルセグ バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    504.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アップルカープレイ/アルパインスピーカー/ナビ/TV/Bカメラ/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/KENWOOD前後ドラレコ/ミラー型デジタルミラーDRV-EM4700

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台限定 スカイトップ アールカラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後期モデル LEDライト レザーシート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 Fカメラ Bカメラ パワーシート シートヒーター AppleCarplay 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    319.4万円

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    432万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.8tロング パネルV R観音扉

    本体価格
    228万円

関東
453
473.3万円
関西
179
430.8万円
東海
231
428.1万円
北海道
71
410.2万円
九州
85
391万円
東北
36
468.9万円
北陸・甲信越
53
460万円
中国
58
485.8万円
四国
27
495.8万円
地域別台数
関東
84
240.2万円
関西
80
138.4万円
東海
43
222.8万円
北海道
7
337.3万円
九州
45
166.6万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ラングラーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴトラック
459万円1030万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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