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ラングラーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCX-60の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  CX-60
VS
55万円1998万円
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中古車相場 215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
1377 中古車掲載台数 1121
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検1年 1ナンバー

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ラングラーアンリミテッドルビコン 2023年モデル 2.0L 4WD 17インチ純正アルミホイール ACC オールテレインタイヤ シートヒーター 本革シート ナッパレザー ETC2.0

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 認定中古車保証付整備付 4WD ステアリングヒーター シートヒーター エアバック 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 400台限定特別仕様車 三菱製ナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正17インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    247.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 認定中古車保証 4WD ハロゲンヘッドライト オートヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートエアコン アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙車 純正DA ジェプセン1インチリフトアップ バックカメラ サイドモニター クルコン アイドリングストップ クリアランスソナー BFグッドリッチオールテレインタイヤ ETC

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD Rough Country 3.5inリフトキット 電動ランニングボードFUEL COVERT RIDGE GRAPPLER37x13.50R17 カスタムHOOD TERAFLEXスペアディレート

    本体価格
    512.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD サンライダーフリップトップ AMP電動S

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    450.5万円

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    本体価格
    331.1万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    389.5万円

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    本体価格
    372.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取 360°ビューモニター 全車速

    本体価格
    352.2万円

関東
510
477.5万円
関西
213
439.6万円
東海
272
422.2万円
北海道
80
391.5万円
九州
96
409.1万円
東北
48
474万円
北陸・甲信越
65
459.5万円
中国
68
464.4万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
339
348万円
関西
150
351.4万円
東海
215
341.7万円
北海道
52
346.7万円
九州
141
340.7万円
東北
60
351万円
北陸・甲信越
83
345.2万円
中国
61
350.7万円
四国
20
343.6万円

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ラングラーとCX-60のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  CX-60
459万円1030万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1995~3604 排気量(cc) 2488~3283
272~284 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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