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ラングラーとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  BRZ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 710
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー レザーPKG 純正ナビTV 純正AW

    本体価格
    443.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED アダプティブクルーズコントロール 革Pシ-ト 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    674.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正マルチナビ・TV レザーシート 純正18インチAW シートヒーター バック・サイド・フロントカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 100台限定車 スマートキー Bカメラ Bluetooth クルーズコントロール オートエアコン ETC 記録簿 取説 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期最終型 20インチAW LEDヘッド ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 フルセグ バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ※純正サイドステップ・純正バンパー積込み!

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 限定300台

    本体価格
    689.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1オーナー禁煙レザドラレコドラレコ

    本体価格
    325万円

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    119.9万円

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    166万円

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    309.9万円

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    202.8万円

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    263万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiスポイラー/車高調/WORKアルミ/マフラー

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    139万円

関東
465
475.5万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
276
226.8万円
関西
95
243.8万円
東海
143
228.4万円
北海道
10
235.7万円
九州
77
240.2万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
36
241.4万円
四国
13
255.8万円

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ラングラーとBRZのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  BRZ
459万円1030万円 新車時価格 308万円547.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 2387
272~284 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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