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ラングラーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 40
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 弊社ユーザー様下取車両

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD USルックバンパー BLACK MAMBA20インチAW

    本体価格
    579.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 買取車社外9型ナビバックカメラ社外AW

    本体価格
    279万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 1オーナー LEDライト 追従クルコン

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ナビ/TV B/Sカメラ 黒革 ALPINE クルコン

    本体価格
    322.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メソッド製AW 外足回り アルパイン9型

    本体価格
    296.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4.0L 4WD リフトアップ・社外オーディオ・車検整備付

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証 1オーナー 黒革 地デジ CarPlay

    本体価格
    609.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承  整備付き  PHEV

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定モデル

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

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    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD 6速AT シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    100万円

関東
488
492.6万円
関西
238
487.2万円
東海
257
456.5万円
北海道
75
440.3万円
九州
95
446.4万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
3
147.9万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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ラングラーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  SX4 S-CROSS
459万円1030万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1995~3604 排気量(cc) 1586
272~284 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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