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ラングラーとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとピクシスバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスバン
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 269
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2025年登録未使用車 12.3インチモニター

    本体価格
    690万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    479.8万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    133.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD サハラ 2.0L 4WD

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザー ナビ リクライニングKIT

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 モーター+バッテリー+ターボ

    本体価格
    873.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革Sヒ‐タ‐CarplayBluetoothナビTVLEDACC

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン ETC スペアタイヤカバー

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 前法人トヨタ版ハイゼット 禁煙修復無し

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キャリア付 地デジナビ ドラレコ 後カメラ

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    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正ナビ/テレビ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・12インチAW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックスSA3 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン デラックス 

    本体価格
    78.5万円

関東
486
494.1万円
関西
234
492.1万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
88
79.6万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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ラングラーとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスバン
459万円1030万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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