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グランドチェロキーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  プレマシー
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 263
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ユーザー仕入れ 4WD クロレザーシート シートエアコン ディスチャージヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ パワーバックドア クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    156.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    742.5万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付/サンルーフ/白革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/前後ソナー/ETC/BSM/ACC/Bluetooth&USB/エアサス/シートメモリー/純正20inchAW

    本体価格
    257万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    518万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車 エアサスペンション アダプティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト シートメモリー ブラインドスポットモニター フルセグTV AppleCarPlay 電動テールゲート ETC

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD ナビ テレビ サイドステップ クルコン ETC ルーフレール

    本体価格
    167万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD マイナーチェンジ&エアサスモデル・オプションカラー・ETC・フロントベンチレーション・ステアリングヒーター・DTVチューナー・パワーテールゲート・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    29.9万円

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    45万円

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    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS メモリーナビ ワンセグTV ETC 両側スライドドア(手動)7thカラクリシート キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
119
267.6万円
関西
32
328万円
東海
54
276.1万円
北海道
20
250.3万円
九州
15
433.8万円
東北
14
339.3万円
北陸・甲信越
8
332.2万円
中国
10
334.8万円
四国
10
314万円
地域別台数
関東
117
42.7万円
関西
57
42.4万円
東海
19
44.6万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
42万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円

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グランドチェロキーとプレマシーのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  プレマシー
785万円1227万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1995 排気量(cc) 1997~1998
272 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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