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ルーミーとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ジープ  グラディエーター
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
5466 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA/フルセグTV 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ スマートアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター 前席シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ビルトインETC 衝突安全防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア ドラレコ認定評価書付き・保証付き・整備付き・安心です

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従 ETC 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ビルトイン シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    160.6万円

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    1268万円

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    698万円

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    本体価格
    838万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    670万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 正規D車 認定中古車 純正ナビ 地デジ F/Rカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正17AW 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD カープレイ

    本体価格
    777万円

関東
1570
148.1万円
関西
825
149.5万円
東海
779
146.4万円
北海道
180
153.9万円
九州
681
148.2万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
346
144.7万円
中国
398
146.8万円
四国
174
149.2万円
地域別台数
関東
15
738.6万円
関西
6
699.7万円
東海
8
904.7万円
北海道
5
724.4万円
九州
4
731.2万円
東北
3
969万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ルーミーとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジープ  グラディエーター
146.3万円229.5万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3600~3604
69~98 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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