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プレマシーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ジープ  アベンジャー
VS
10万円141.9万円
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中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
244 中古車掲載台数 84
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ /禁煙車/後期モデル/6速AT/アドバンスキー/両側電動/キセノン/バックカメラ/専用ハーフレザーシート

    本体価格
    54万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 1年保証 ユーザー買取車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外SDナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth DVD再生 地デジ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア HDDナビ フロントカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD HID ETC アドバンストキー MTモード

    本体価格
    57.8万円

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    378万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー

    本体価格
    298万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車

    本体価格
    408.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 純正ナビ Carplay 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    340.9万円

関東
96
40.6万円
関西
56
41.5万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
27
45.8万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
32
417万円
関西
5
304.4万円
東海
14
337.5万円
北海道
1
448万円
九州
8
402.4万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円

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プレマシーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ジープ  アベンジャー
179.9万円241.9万円 新車時価格 550万円595万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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