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プリウスとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ラーダ  ニーヴァ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 158万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD再生 電動格納ミラー トノカバー

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC SDナビ LEDヘッドライト LEDヘッドライト フルエアロ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアバック 地デジ 1オーナー車 Bモニ LEDヘッド イモビ オートクルーズ 横滑り防止 サイドエアバック DVD再生可 ETC スマートキー メモリ-ナビ 助手席エアバック ナビTV ABS AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ポジションメモリ シートベンチレーション 電動バックドア ETC2.0

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車/トヨタセーフティセンス/スマキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス シルクブレイズエアロ ローダウン ウェッズスポーツ18インチ シートカバー 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV レーダークルーズ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期型 ハーフレザー 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー HIDライト オートライト タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス プリウス G's 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    139万円

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  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 左H 5MT ETC

    本体価格
    208万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

関東
2022
180.9万円
関西
1355
190.4万円
東海
1317
202万円
北海道
310
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
629
176.9万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
675
191.9万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
228万円
東海
2
227.2万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ラーダ  ニーヴァ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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