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GSとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   クライスラー  グランドボイジャー
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 17.8万円140万円
グランドボイジャーの相場表を見る
462 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 エアロ HDD 黒革 地デジ 19AW ローダウン

    本体価格
    52.3万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 430 RSR車高調バルケイン19インチAW

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    475万円

  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 ETC 本革シート シートエアコン

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 スマートキー 自社 ローン

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    69.8万円

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    58万円

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    本体価格
    118万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッドSTOW'NGO 電動両側スライドPゲートHDDナビカメラ

    本体価格
    68万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 純正ナビTV

    本体価格
    98万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド AWD 4WD 

    本体価格
    62.6万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    140万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    39万円

関東
146
158.8万円
関西
75
168.2万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
4
63.4万円
関西
1
58万円
東海
1
49万円
北海道
2
101.3万円
九州
0
---
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドボイジャーの中古車を探す

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GSとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   クライスラー  グランドボイジャー
510万円765.9万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~3456 排気量(cc) 3782
215~318 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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