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GSとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   クライスラー  グランドボイジャー
VS
39.9万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 116.8万円139万円
グランドボイジャーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 黒革サンルーフローダウン

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 250 バージョンL メーカーSDナビ 黒革 PCS LKA レーダークルーズ 地デジ Bカメラ ウッドコンビH パドルシフト ステアスイッチ 前後席シートヒーター 前席エアシート 電動シェード クリアランスソナー ステアヒーター LEDヘッドL ETC

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー KYBエクステージショック&スプリングAVS付 スマートキー2本 カードキー 車検2年/整備付

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ スピンドルルックフルエアロ ロクサーニ20インチ 新品フルタップ車高調 クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 禁煙車 純正12.3インチワイドディスプレイナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス GS 250 HID/LEDフォグ・フィルムガラス・電子P

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 20インチAW/車高調/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/サンルーフ/黒革パワーシート(シートヒーター・ベンチレーション)クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 オールP 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 200t バージョンL フルエアロ RAYS20AW 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ/点検記録簿10枚/TRDエアロ/黒革/パワートランク/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HUD/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/サイドカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/両側パワースライド/

    本体価格
    116.8万円

  • クライスラー グランドボイジャー LX 両側パワースライドドア リアフラット収納シート パワーバックドア バックカメラ  社外18インチAW 車検9年4月29日 純正ナビゲーションワンセグTV リモコンキーパワースライドスイッチ付

    本体価格
    139万円

関東
74
145.9万円
関西
40
176.7万円
東海
40
152.6万円
北海道
17
146.3万円
九州
21
184.1万円
東北
9
164.8万円
北陸・甲信越
10
163.4万円
中国
10
194.2万円
四国
3
145.5万円
地域別台数
関東
2
127.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   クライスラー  グランドボイジャー
510万円800万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~3456 排気量(cc) 3782
215~318 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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