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GSとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダッジ  チャレンジャー
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 189.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 163
  • レクサス GS 350 スマートキー レザー&パワーシート クルコン ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 後期 本革シート シートエアコン クルーズコントロール スマートキー 純正HDDナビ ミュージックサーバー バックカメラ ETC パワーシート シートメモリー HIDヘッドライト オートライト AW

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ/黒革シート/プリクラッシュ/レーダークルーズ/フルセグTV/LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/純正アルミ/バックカメラ/ETC/シートメモリ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    123.3万円

  • レクサス GS 350 4WD 夏冬タイヤ 社外20インチホイール ナビバックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革シート 後期ルックカスタム RSR車高調 20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    177万円

  • レクサス GS GS350 車庫調 19AW エアロ 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー/三眼ヘッドライト/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/AHB/前後ドラレコTVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ステアリングヒーター

    本体価格
    231.9万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス GS 430 /HDDナビ/黒革冷暖シ-ト/スマキ-/1オーナ-

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 1オーナー プラスパッケージ ドライバーズコンビニエンスグループ 8AT&パドルシフト 黒赤アルカンターラコンビレザー シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    778万円

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    320万円

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  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール5.7ハーマンカードン

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ ブラックレザーシート アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター クルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT BC RACING車高調/フロントスポイラー/サイドスカート/AppleCarplay/AndroidAuto/純正20インチAW/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/クルコン/HID/シートカバー

    本体価格
    438.7万円

関東
73
157.6万円
関西
39
176.1万円
東海
44
151.1万円
北海道
28
173万円
九州
21
126万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
11
186万円
中国
11
164.7万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
67
793.6万円
関西
26
826.1万円
東海
40
986.5万円
北海道
3
549万円
九州
10
726.8万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
2
553.3万円

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GSとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダッジ  チャレンジャー
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500~6400
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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