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GSとカングーを比較! - みんなの比較車種

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GSとカングーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  カングー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 15.6万円325万円
カングーの相場表を見る
476 中古車掲載台数 266
  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 黒革 クルコン サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クロスライン 黒赤革SR レーダC HUD 3眼LED TRD19アルミ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 350 社外19inアルミHDDナビBカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 クルコン

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ 修復歴なし シートクー 

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ・クルコン・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

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  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック SDナビ 地デジTV ルーフレール 禁煙

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  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    89万円

関東
148
174.4万円
関西
71
166.4万円
東海
75
171.4万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
113
104.1万円
関西
55
124.3万円
東海
30
108.2万円
北海道
8
109.6万円
九州
12
140.8万円
東北
7
128.1万円
北陸・甲信越
8
117.9万円
中国
26
113.2万円
四国
7
114.4万円

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GSとカングーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  カングー
510万円765.9万円 新車時価格 199.8万円279.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1830×1830  他
1998~3456 排気量(cc) 1197~1598
215~318 最高出力(馬力) 105~115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

「見て」「乗って」「使って」楽しい、フレンチハイトビークル

ラテン語で遊びを意味する「LUDOS」とフランス語で空間を意味する「ESPACE」を組み合わせた「LUDOSPACE(ルドスパス)」がコンセプト。セニックをベースとしたボディは先代より大幅に拡大された。広い室内空間の実現と居住性、積載性の向上が徹底的に図られている。荷室はシートをすべて起こした状態で660L、ハンドルを引くだけでフォールドする後部座席を折り畳めば2866Lの容量が実現された。二重構造フロアや遮音材などを追加し、静粛性の向上も図られている。エンジンは最高出力78kW(105ps)、最大トルク148N・mを発生する1.6Lの直4 DOHC。モノグレードで、ミッションのみ5速マニュアルか、4ATかの選択が可能となる。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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