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GSとS60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ボルボ  S60
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9万円678万円
S60の相場表を見る
527 中古車掲載台数 218
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    420万円

  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    84.1万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    355万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグテレビ T-Value

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革エアシート クリアランスソナー

    本体価格
    217万円

  • レクサス GS 350 本革エモーション20AW車高調WALDエアロ

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 クリアランスソナー

    本体価格
    279.9万円

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  • ボルボ S60 ベースモデル 

    本体価格
    29万円

  • ボルボ S60 T5 SE 黒革 フルセグナビ キセノン ETC

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    199万円

  • ボルボ S60 ポールスター 4WD 自社下取ワンオーナー車 ポールスター

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    613万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 登録済未使用車 サンルーフ 革シート

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  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック SELEKT認定 登録済み未使用車

    本体価格
    368万円

  • ボルボ S60 DRIVe ナビ・セーフティPKG 1オーナー ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ボルボ S60 T3 SE ナビTV ベージュレザー Bカメラ

    本体価格
    173.9万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV BLIS

    本体価格
    212万円

  • ボルボ S60 T3 SE CLASSIC

    本体価格
    298万円

関東
177
156.9万円
関西
62
186.8万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
98
140.2万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
37
133.5万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
74
260.1万円
関西
35
210.1万円
東海
49
194.7万円
北海道
8
233.9万円
九州
12
210.9万円
東北
12
208.6万円
北陸・甲信越
9
160万円
中国
17
236万円
四国
2
188万円

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GSとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  S60
510万円764.8万円 新車時価格 375万円859万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1845×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~2953
215~318 最高出力(馬力) 152~367
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~12.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

独自の安全装備、HUMAN SAFETY(ヒューマン・セーフティ)を新搭載

ボルボのミディアムサイズセダンが、10年ぶりに流麗なボディデザインを得てフルモデルチェンジ。エクステリアは、デザインフィロソフィである「美と機能の融合」が追求された。また、特殊な日本の駐車場事情に配慮し、専用のドアミラーステー/ドアハンドルを採用することで、全幅1845mmを実現。この変更を機に新たに独自の安全装備「HUMAN SAFETY(ヒューマン・セーフティ)」が採用された。これは、前方の車両だけでなく、身長80cm以上の歩行者を検知し、衝突事故を回避・軽減するというもの。エンジンは新開発の1.6Lの直4DOHC直噴ターボと、3Lの直6ツインスクロールターボの2種類。1.6L車は同社初のエコカー減税対象となった。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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