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GSハイブリッドとX4を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとX4の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  X4
VS
44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
235 中古車掲載台数 219
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革 HUD BSM ソナー 1オーナー

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 3眼LED ETC2.0 本革電動シート BSM

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/記録簿13/新品20AW/車高調/フォーブ革

    本体価格
    157万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ベージュ革フルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 プリクラ ACC ナビ TV 黒革シ-トC LED

    本体価格
    350.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ・エアロ・HUD・スペアキー

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルーズコントロール/シートエアコン/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 雹害/3眼LED/メーカーナビ/Bカメラ/地デジ/

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙 セーフティシステムプラス BSM

    本体価格
    318.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    344.9万円

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    698万円

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    178万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アクティブクルーズ・本革・LEDライト

    本体価格
    233万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフモカレザー20AW1オーナ

    本体価格
    592万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ黒革20AW禁煙デモカー

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  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 茶革/ACC/20インチAW/シートH/全周囲

    本体価格
    176万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ 黒革 純正OP20AWシートヒータ

    本体価格
    417万円

関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
40
268.1万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円
地域別台数
関東
90
518.6万円
関西
53
557.4万円
東海
35
471.4万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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GSハイブリッドとX4のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  X4
580万円900万円 新車時価格 695万円1028万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2493~3456 排気量(cc) 1995~2997
178~295 最高出力(馬力) 190~387
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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