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GSハイブリッドとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ビュイック  リーガルワゴン
VS
38万円678万円
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中古車相場 29万円158万円
リーガルワゴンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h HDDナビTV

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h Iパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 プリクラッシュ 禁煙

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ レザ-シ-トム-ンル-フ

    本体価格
    432万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDD 本革 プリクラッシュ

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 保証付きスピンドルフェイスSR本革シート

    本体価格
    123万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 木目 ディーラー車

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関東
110
267.9万円
関西
49
283.4万円
東海
50
293.1万円
北海道
4
240万円
九州
31
266.9万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
2
113万円
関西
1
119.9万円
東海
3
40.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSハイブリッドとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ビュイック  リーガルワゴン
580万円847.9万円 新車時価格 307万円438万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2493~3456 排気量(cc) 3135~3343
178~295 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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