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GSハイブリッドとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K-5ブレイザー
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 229.7万円1480万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 17
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルED/禁煙/新品20AW/新品タイヤ /整備記録簿14枚/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/黒革/エアシートシートヒーター/シートメモリー/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 茶革シート サンルーフ LEDヘッドライト TEINフルタップ車高調 オートクチュール19インチアルミホイール リアディフューザー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール リアストレートマフラー

    本体価格
    187万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/記録簿12枚/スピンドル/ナイトビュー/エアシート/シートヒーター/黒本革/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パワートランク/クリソナ/ドライバーズモニター/連眼LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー禁煙 走行1.9万Km OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・3眼LEDライト OP・ソナー OP・BSM OP・18インチAW セーフティシステムプラス ノーブルブラウン革シート 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラックレザ- プリクラッシュセーフテティー レーダークルーズ BTオーディオ

    本体価格
    146万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ RAYS19インチAW 三眼LED 黒革シート パワートランク HUD シートメモリー シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー 後席コントロールパネル BSM AHS

    本体価格
    350.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期/衝突軽減/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 マークレビンソンサウンド 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート パドルシフト 純正18AW ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング KUHL委 託車4/19まで/RSR車高調正式サスペンション/TWS20インチアルミホイール マッドブラック/ディクセルディスク+パッド/ALPINEデジタルインナーミラー型前後ドライブレコーダー/ビルドインETC2.0/禁煙車

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    580万円

関東
115
211.7万円
関西
41
234.9万円
東海
65
215万円
北海道
1
338万円
九州
37
225.2万円
東北
11
215.5万円
北陸・甲信越
6
191.2万円
中国
14
243.8万円
四国
11
207.1万円
地域別台数
関東
5
473.5万円
関西
3
839.3万円
東海
6
484.5万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
229.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K-5ブレイザー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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