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GSハイブリッドとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
VS
43万円518万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
278 中古車掲載台数 11
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 本革メモリーシート シートベンチレーション 純正12.3インチナビ バックカメラ BTオーディオ クリアランスソナー クリーナー付LED

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/スピンドルエアロ/記録簿14枚/茶本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/後期型/整備記録簿16枚/サンルーフ/モデリスタエアロ/マークレビンソン/全画面SDナビ/クリアランスソナー/セーフティシステム+/クリアランスソナー/黒革/シートヒーター/エアシート/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期型/サンルーフ/モデリスタエアロ/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/セーフティシステム+/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LKA/黒本革シート/後席コントロールパネル/冷暖房シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 社外スピンドルエアロ VALD20インチAWプリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    226.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ モデリスタ フロント&サイドエアロ サンルーフ 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク TVキャンセラー ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ユーザー様買取車 後期型 RS-R車高調 18インチAW 2025年製タイヤ メーカーナビフルセグBカメラ サンルーフ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ビルトインETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    48万円

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    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

関東
111
220.2万円
関西
49
238.1万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
283万円
九州
35
226.9万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
255.2万円
四国
8
226.5万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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GSハイブリッドとクロスファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
580万円900万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2493~3456 排気量(cc) 3199
178~295 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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