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GSハイブリッドとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
42.8万円437.6万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円95.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
298 中古車掲載台数 14
  • レクサス GSハイブリッド 300h レーンアシスト 3眼LEDライト Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ/サンルーフ/HUD/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革 3眼LED BSM キー2本カード

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 衝突軽減/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンI・ハイブリット 

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフナビバックカメラ1年保証付

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革・新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    150万円

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関東
119
198.6万円
関西
60
213.7万円
東海
55
209.8万円
北海道
0
---
九州
32
235.8万円
東北
5
193.8万円
北陸・甲信越
9
178万円
中国
12
250.1万円
四国
6
193.1万円
地域別台数
関東
6
65万円
関西
1
95.9万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
1
61万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  ミラジーノ1000
580万円900万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2493~3456 排気量(cc) 989
178~295 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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