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GSハイブリッドとDS9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS9
VS
27.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 365万円675万円
DS9の相場表を見る
282 中古車掲載台数 7
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート オートLEDヘッドライト 前後ソナー クルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 黒レザーシート クルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    186.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー TEIN車高調 三眼LEDヘッドライト 黒革 エアシート シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュ レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ TV

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/法人ワンオーナー/整備記録簿23枚有/ルーフブラック仕様/新品スピンドルエアロ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/連眼LEDヘッドライト/Fスポーツ専用赤本革シート/クリアランスソナー/HDDマルチナビ

    本体価格
    137万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 後期型 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー セーフティシステムプラス シャトーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 衝突軽減 AC100V DVD サンルーフ LED ドラレコ Bカメラ パワーシート スマートエントリー ナビTV パワーウィンドウ ETC エアバッグ キーレス アルミホイール 横滑り防止装置 AC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備記録簿22枚/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワートランク/ベージュ本革/シートヒーター/エアシート/後席コントロールパネル/オットマン/LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

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    568万円

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    675万円

関東
118
222.1万円
関西
46
237.4万円
東海
42
180.7万円
北海道
2
283万円
九州
39
232.8万円
東北
10
196万円
北陸・甲信越
6
155.9万円
中国
11
238.7万円
四国
8
226.5万円
地域別台数
関東
3
469.3万円
関西
0
---
東海
3
540.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS9の中古車を探す

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GSハイブリッドとDS9のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS9
580万円900万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 200~225
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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